日立挖掘機(jī)8大故障原因分析

　　一、一臺(tái)日立EX300-5，突然回轉(zhuǎn)動(dòng)作變慢，同時(shí)發(fā)現(xiàn)無行走高低擋和全車自動(dòng)油門。

　　挖掘機(jī)維修分析原因：先導(dǎo)濾芯出口的一路液壓油近入五桿組多路閥，用于提供回轉(zhuǎn)制動(dòng)器壓力油和全車自動(dòng)油門的信號(hào)油。進(jìn)口處的管接頭有一個(gè)濾網(wǎng)，該堵塞濾網(wǎng)后使得上述兩處壓力極低。

　　二、一臺(tái)日立EX200-5，突然無行走低擋，僅有高擋。

　　原因：行走高低擋內(nèi)有一個(gè)濾網(wǎng)，該堵塞濾網(wǎng)后，行走馬達(dá)變量活塞內(nèi)的油不能釋放回油箱，變量活塞工作時(shí)行走馬達(dá)排量最小，故一直處于高擋狀態(tài)。

　　三、一臺(tái)日立ZAXIS330，突然全車憋車，原因：先導(dǎo)濾芯堵塞。

　　四、一臺(tái)日立ZAXIS200，一個(gè)泵側(cè)的速度滿動(dòng)作無力。先導(dǎo)集成塊內(nèi)的泵控制閥彈簧失效。

　　五、一臺(tái)日立EX200-1，左行走滿無力，原因：左多路閥前端單向閥損壞

　　六、一臺(tái)日立EX200-1，右行走走滿無力動(dòng)臂斗桿鏟斗滿，原因：右多路閥邊行走單向閥處卡了一塊金屬

　　七、一臺(tái)日立EX300-1，突然動(dòng)臂空中提升時(shí)下沉一段，然后再上升，原因：多路閥內(nèi)動(dòng)臂閥桿2的負(fù)荷單向閥損壞。

　　八、一臺(tái)日立EX200-3，儀表盤出現(xiàn)機(jī)油壓力，充電報(bào)警，并無法管滅發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，用鑰匙不能斷電，原因：發(fā)電機(jī)損壞。