隨時(shí)確定機(jī)油足夠也可保養(yǎng)挖機(jī)

　　要經(jīng)常檢查柴油機(jī)噴油泵油箱內(nèi)機(jī)油量是否在規(guī)定位置，不足時(shí)要添加

　　每次啟動(dòng)柴油機(jī)前都應(yīng)檢查噴油泵內(nèi)機(jī)油的量及其質(zhì)量情況，確保機(jī)油數(shù)目足夠，質(zhì)量良好，假如機(jī)油因混進(jìn)水或柴油而變質(zhì)，輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足，啟動(dòng)艱苦，嚴(yán)重時(shí)造成柱塞及出油閥偶件的腐化銹蝕。

　　挖掘機(jī)修理廠發(fā)現(xiàn)由于油泵內(nèi)漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞，都會(huì)使柴油漏進(jìn)油池而稀釋機(jī)油，因此應(yīng)根據(jù)機(jī)油的質(zhì)量情況及時(shí)調(diào)換，調(diào)換時(shí)要對(duì)油池進(jìn)行徹底清洗，把油池底部的油泥等雜質(zhì)清除干凈，否則應(yīng)用不長(zhǎng)時(shí)間機(jī)油又會(huì)變質(zhì)。

　　機(jī)油的數(shù)目不可過(guò)多或過(guò)少，調(diào)速器內(nèi)加油過(guò)多，易導(dǎo)致柴油機(jī)“飛車”，加油過(guò)少又將使?jié)櫥涣迹瑧?yīng)以機(jī)油尺或機(jī)油平面螺釘為準(zhǔn)。另外當(dāng)柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間不應(yīng)用時(shí)，必定要檢查油泵油池中機(jī)油內(nèi)是否有水、柴油等雜質(zhì)，如有要立即調(diào)換，否則由于長(zhǎng)時(shí)間存放，水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡逝世而報(bào)廢。

　　選用符合要求的柴油濾清

　　一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)對(duì)柴油的濾清要求高得多，在應(yīng)用時(shí)要選用符合要求牌號(hào)的柴油，而且至少經(jīng)過(guò)48h沉淀。加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的干凈保養(yǎng)，及時(shí)清洗或調(diào)換濾芯;根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對(duì)柴油箱進(jìn)行清洗，徹底往除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何雜質(zhì)都會(huì)對(duì)噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動(dòng)部件造成嚴(yán)重的腐化或磨損。