全液壓全回轉(zhuǎn)和冬季使用挖掘機(jī)事項(xiàng)

　　現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)，液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)，工作裝置，行走裝置和電氣控制等部分組成，液壓系統(tǒng)由液壓泵，控制閥，液壓缸，液壓馬達(dá)，管路，油箱等組成，電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，泵控制系統(tǒng)，各類傳感器，電磁閥等。

　　液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置，上部車體和下部車體三大部分組成，據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式，輪胎式，步履式，全液壓，半液壓，全回轉(zhuǎn)，非全回轉(zhuǎn)，通用型，專用型，鉸接式，伸縮臂式等多種類型。

　　工作裝置是直接挖掘機(jī)維修完成挖掘任務(wù)的裝置，它由動(dòng)臂，斗桿，鏟斗等三部分鉸接而成，為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘，起重，裝載，平整，夾鉗，推土，沖擊錘，旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。

　　回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體，轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源，大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地，也可改用電動(dòng)機(jī)。

　　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)，液壓缸等執(zhí)行元件，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)。

　　1.啟動(dòng)。

　　挖掘機(jī)修理氣溫低于－15℃時(shí)，液壓油黏稠所產(chǎn)生的循環(huán)阻力很大，若柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)高，容易引起液壓油管，液壓油散熱器等產(chǎn)生爆裂，若挖掘機(jī)立即進(jìn)行行走，就會(huì)出現(xiàn)行走緩慢，不能轉(zhuǎn)向，工作裝置及支腿動(dòng)作不靈敏等現(xiàn)象，應(yīng)先低速運(yùn)轉(zhuǎn)不超過(guò)5min，再逐漸將轉(zhuǎn)速提升至中，高速，確保液壓油得到充分預(yù)熱后，行走及工作裝置方可動(dòng)作。

　　2.油品及冷卻液的選用。

　　正確選擇符合該機(jī)型特點(diǎn)及適合寒區(qū)溫度條件的機(jī)油，柴油，液壓油，防凍液和潤(rùn)滑脂，具體牌號(hào)可參照附表。

　　3.胎壓。

　　輪胎氣壓必須符合寒區(qū)作挖掘機(jī)修理廠業(yè)或行駛要求，控制在480KPa左右，若輪胎氣壓過(guò)高，極易爆胎，影響施工作業(yè)進(jìn)度，甚至造成事故。

　　4.停機(jī)。

　　作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將冷卻液，油底殼機(jī)油放出，下次啟動(dòng)前，應(yīng)將冷卻液，機(jī)油間接加熱70～80℃后再注回，這樣可迅速啟動(dòng)柴油機(jī)，停機(jī)位置盡量選擇避風(fēng)，朝陽(yáng)處，每次停機(jī)后，都應(yīng)及時(shí)放凈柴油機(jī)油水分離器內(nèi)的水，及時(shí)除去輪胎，前后橋，傳動(dòng)軸，制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等各部聚集的泥漿，以防凍結(jié)后影響機(jī)械各部功能，若停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)將蓄電池取下放回室內(nèi)，或用毛氈等物品圍起來(lái)進(jìn)行保溫。

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