卡特彼勒345D挖掘機(jī)動作時快時慢,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

卡特彼勒345D動作時快時慢,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

卡特彼勒推出的345D液壓挖掘機(jī)具有主功率加大、發(fā)動機(jī)和液壓設(shè)置更靈活以及一系列底盤系統(tǒng)改進(jìn)等特點(diǎn),可高效完成挖掘或裝載任務(wù).今天為大家?guī)砜ㄌ乇死?45D挖掘機(jī)動作時快時慢,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障實(shí)例.

卡特彼勒345D挖掘機(jī)動作時快時慢,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

故障癥狀:一臺卡特彼勒345D,駕駛員操作開10格油門,發(fā)動機(jī)一起一跌,動作也不穩(wěn)定,去把提升器調(diào)控流量的地方輕輕轉(zhuǎn)下又轉(zhuǎn)回原來位置,感覺動作也快點(diǎn).或熄火在著車,動作也感覺快了.液壓油溫度不高,調(diào)下提升器得幾分鐘,動作又慢下來了,10格油門,發(fā)動機(jī)一起一下,好像經(jīng)脈不通,動作很慢,液壓泵動力轉(zhuǎn)換壓力2972到1405只能看到這個.備用開關(guān),更嚴(yán)重,如果是發(fā)動機(jī),全負(fù)荷也有1800多轉(zhuǎn),但動作很慢,去提升器那調(diào)下流量,又快少少,但一會又慢下來.

卡特彼勒345D挖掘機(jī)動作時快時慢,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障診斷與分析:

1.發(fā)動機(jī)工作時,要是全油門,全負(fù)載,能達(dá)到1750rpm,那就不是發(fā)動機(jī)的問題;

2.液壓泵磨損,會伴隨著動作慢,液壓系統(tǒng)溫度高等現(xiàn)象;

3.如果能提供液壓系統(tǒng)的數(shù)據(jù),就可以大概分析出原因,另外,CAT系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié),不是用扳手去調(diào)節(jié),而是靠電腦去調(diào)節(jié)比例減壓閥的控制電流.

4.用備用模式試驗(yàn)一下,如有好轉(zhuǎn),是ECM控制問題,如更嚴(yán)重,是發(fā)動機(jī)功率不足;如無變化,是燃油系統(tǒng)磨損--基本如此,你要是有ET,就T一下看看.

卡特彼勒345D挖掘機(jī)動作時快時慢,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障診斷結(jié)果:高壓泵電池閥問題.

卡特彼勒345D挖掘機(jī)

345D采用了283kW的卡特彼勒C13ACERT技術(shù),與之前的345C型號相比,功率增大了18%,是重型建筑工程、采石或采礦業(yè)的理想選擇.

ACERT技術(shù)是一項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù),可減少燃燒時的排放.該技術(shù)充分利用了卡特彼勒在燃油、空氣和電子這三項(xiàng)核心發(fā)動機(jī)系統(tǒng)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢.

結(jié)合使用電子控制的液壓再生系統(tǒng),液壓流增大2%并且采用更重的配重,超強(qiáng)的發(fā)動機(jī)功率帶來了更高的生產(chǎn)率.這意味著在執(zhí)行高載荷的挖掘任務(wù)時,以單位油耗來計(jì)算,345D將可運(yùn)送更多的物料.

備用功率選項(xiàng)還可讓操作員在執(zhí)行載荷要求較低的任務(wù)時降低油耗,根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況可降低10%到15%.

液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)確保在任何工作條件下,都可充分利用液壓泵,這就意味著更快的執(zhí)行速度及更強(qiáng)的回轉(zhuǎn)性能.

通過增加動臂和回轉(zhuǎn)操作自動排序功能,進(jìn)一步改善了液壓系統(tǒng).該功能可根據(jù)操作員的需求,自動安排啟用動臂或回轉(zhuǎn)操縱桿的優(yōu)先順序.

底盤系統(tǒng)選裝件

在采石、采礦和重型建筑工程等嚴(yán)苛的作業(yè)條件下,加長型底盤系統(tǒng)尤其適用于臺架裝載或挖掘任務(wù),345D的底盤系統(tǒng)得到進(jìn)一步增強(qiáng),現(xiàn)在有兩種穩(wěn)定耐用的配置：固定型和加長固定型,可適應(yīng)不同的提升和鏟斗大小要求.

在道路狹窄和承受重量小的作業(yè)區(qū)域,標(biāo)準(zhǔn)和加長固定型底盤系統(tǒng)是理想的選擇.

345D履帶鏈節(jié)經(jīng)過重新設(shè)計(jì),避免了應(yīng)力集中的現(xiàn)象,提高了耐用性并延長了使用壽命.

345D還可以選配正銷固定履帶(PPR2),以避免在嚴(yán)苛條件下履帶銷松脫,而可選的鑄造引導(dǎo)輪能延長履帶的磨損壽命,從而進(jìn)一步增強(qiáng)耐用性.

為了加強(qiáng)保護(hù),引導(dǎo)輪和中心護(hù)罩上的螺栓可作為底盤設(shè)備提供,還可選裝其他的保護(hù)裝置.

動臂和斗桿

345D可配備兩種動臂和五種斗桿,確保適用于多種應(yīng)用.

D系列動臂在動臂基座和動臂氣缸連接等高負(fù)載區(qū)域則采用了鍛鋼,確保了耐久性.

4.3m的斗桿與7.4m的加長型動臂相結(jié)合,可提供近九米的挖掘深度.其他的動臂選件還包括6.9m的標(biāo)準(zhǔn)型動臂和6.55m的大斗量挖掘動臂.

易于維修的舒適駕駛室

345D駕駛室非常寬敞,擁有符合人機(jī)工程學(xué)的控制裝置、高靠背空氣懸浮座椅、開闊的視野和方便查看的監(jiān)控器,利于提高全天候作業(yè)的生產(chǎn)率.

可選的后視攝像頭和工作區(qū)視像系統(tǒng)(WAVS)擴(kuò)大了操作員的可視范圍,提高了作業(yè)現(xiàn)場安全性.

繼承了C系列機(jī)器的優(yōu)點(diǎn),采用易于接觸的維修點(diǎn),蓄電池箱上新設(shè)了一個24伏電源插座,用于連接維修燈及其他電氣設(shè)備.

鏟斗和作業(yè)機(jī)具

各種各樣的卡特彼勒作業(yè)機(jī)具進(jìn)一步提高了345D的性能,另外可選的工具控制系統(tǒng)使操作員能利用駕駛室內(nèi)的監(jiān)控器,預(yù)先設(shè)定10種作業(yè)機(jī)具的流量與壓力.

C系列的鏟斗可用于D系列的機(jī)型,并且通過卡特彼勒的液壓抓銷接頭,操作員無需離開駕駛室即可迅速更換作業(yè)機(jī)具.另外,還可使用液壓抓銷接頭反向安裝鏟斗,以完成溝渠開挖或其他專門任務(wù).

以上就是現(xiàn)松重慶挖掘機(jī)維修廠編輯今天為大家?guī)淼年P(guān)于卡特彼勒345D動作時快時慢,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障實(shí)例,如果你對本卡特挖掘機(jī)動作慢故障有不理解的地方,請與我們聯(lián)系.