小松挖掘機(jī)爬坡突然無(wú)力原因分析。

小松挖掘機(jī)爬坡突然無(wú)力原因分析。

在日常施工中，挖掘機(jī)不可避免地會(huì)受到傷害：上下平板車翻車、挖溝翻車、被山上的落石砸傷、錘子被飛濺的石頭砸傷等。當(dāng)然，受傷的部分也有所不同。今天，SF挖掘機(jī)修理廠的小編輯解釋了活塞桿受傷。

在施工過(guò)程中，活塞桿和油缸相對(duì)移動(dòng)，而大多數(shù)活塞桿暴露在空氣中。面對(duì)不同的施工環(huán)境，暴露在外的活塞桿很容易受到傷害。哪些情況容易導(dǎo)致活塞桿受傷？根據(jù)以往的情況，根據(jù)順豐挖掘機(jī)的維護(hù)情況，總結(jié)如下：

活塞桿受傷。

1.錘擊時(shí)，飛濺的石塊。容易受傷的對(duì)象：大臂和斗的活塞桿。

2.礦山作業(yè)，山體落石。容易受傷的對(duì)象：小臂和斗的活塞桿。

3.走動(dòng)，觸摸高壓電線。容易受傷的對(duì)象：小臂和鏟斗的活塞桿。

4.高空作業(yè)，扒樓拆除。容易受傷的對(duì)象：活塞桿，大臂/小臂/鏟斗。

除上述情況外，事實(shí)上，還有另一種內(nèi)傷。內(nèi)傷的主要原因是，一個(gè)或多個(gè)拉痕出現(xiàn)在活塞桿表面涂層中，這是由于氣缸頭油封或氣缸頭支撐套引起的。

這些內(nèi)部損傷實(shí)際上是軟損傷，因?yàn)闊o(wú)論是積聚在油封上的灰塵和碳化，還是銅支撐套，都是長(zhǎng)期形成的軟硬化，只會(huì)損傷活塞桿表面的涂層。與上述外部損傷不同，它會(huì)傷害活塞桿的基層。

如何避免這些內(nèi)外傷？實(shí)際上只需要在平時(shí)的施工作業(yè)中操作手，體現(xiàn)靈敏感，依靠經(jīng)驗(yàn)，多注意周圍的施工環(huán)境.安全因素等。

那活塞桿一旦不小心碰傷，需要怎么處理呢？

維修方式：

首先，無(wú)論受傷情況如何，無(wú)論哪個(gè)活塞桿，都不要在受傷的第一時(shí)間做相關(guān)的氣缸活塞桿回收動(dòng)作。一旦受傷的活塞桿回到油箱，油封就會(huì)受到拉傷。

二.觀察判斷活塞桿是否變形.彎曲，根據(jù)碰撞強(qiáng)度，以及傷口深度。然后決定是否修理和更換配件。

第三，如果是電擊或輕微的碰撞疤痕，第一次用石頭或檔案進(jìn)行初步拋光，直到受傷部分凹陷，不高于活塞桿原表面高度，然后用細(xì)砂紙拋光傷口部分，使傷口部分不粗糙。盡可能光滑。

第四，如果處理好的傷口部分不是很深很嚴(yán)重，傷口部分面積不是很大，那么處理好的活塞桿就不會(huì)拉動(dòng)缸頭的油封，即使漏了一點(diǎn)液壓油，也只能沿著傷口凹進(jìn)去的部分取出來(lái)，所以可以正常使用，不需要繼續(xù)維修。

第五.臨時(shí)處理的活塞桿漏油嚴(yán)重，如果傷口部位較深，需要進(jìn)行專業(yè)的補(bǔ)焊.打磨.電鍍處理。

第六.更換缸頭油封的快樂(lè)時(shí)間沒(méi)有發(fā)現(xiàn)受傷，那么，你就不可避免地要享受更換缸頭油封的快樂(lè)。

更換油封很容易。事實(shí)上，從一開(kāi)始就開(kāi)始很麻煩。拆卸一個(gè)大活塞鎖緊螺母需要花費(fèi)大量時(shí)間和精力。里面還有一個(gè)銅套，也稱為支撐套。如果它也受傷，則必須更換。如果不更換，活塞桿在后期會(huì)出現(xiàn)電鍍層的拉痕銅套非常費(fèi)力。如果情況不好，也會(huì)導(dǎo)致活塞桿二次受傷。