挖掘機燃油系統(tǒng)故障怎么修理？

挖掘機燃油系統(tǒng)故障怎么修理？

總結(jié)了挖掘機維修小系列燃油系統(tǒng)故障的原因。挖掘機最初是人工操作的，發(fā)明至今已有一百三十多年。在此期間，經(jīng)歷了從蒸汽驅(qū)動斗式旋轉(zhuǎn)挖掘機到電動旋轉(zhuǎn)挖掘機和內(nèi)燃機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)挖掘機，再到應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。修理挖掘機常用的挖掘機結(jié)構(gòu)包括動力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、操作機構(gòu)、傳動機構(gòu)、行走機構(gòu)和輔助設(shè)施。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波奎林工廠成功發(fā)明。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代，拖拉機上出現(xiàn)了一種配備液壓反鏟的懸掛式挖掘機。

挖掘機修理廠的挖掘機燃油系統(tǒng)故障。

目前挖掘機修理廠常見的挖掘機燃油系統(tǒng)故障診斷與分析

1.低壓漏油(采用滴油方式，若輸油符合要求，應(yīng)檢查以下部位):

(1)輸油泵進(jìn)油管；

(2)柴油機濾清器(柴油機功率不足，先檢查清洗濾芯)；

(3)、燃油濾清器進(jìn)油管、

(4)手動油泵(問題最多的地方)；

(5)油箱排氣口(排氣時檢查是否堵塞)

(6)燃油箱(燃油箱吸入管焊接在燃油箱上，焊接裂紋或針孔會導(dǎo)致空氣泄漏到燃油系統(tǒng)中，這往往被忽視)。

2.調(diào)速器故障(制造商已經(jīng)對其進(jìn)行了調(diào)整，沒有人能夠移動它)

圖3。排氣限制器故障(柴油機的性能部件受到影響，廠家已經(jīng)調(diào)整，任何人都不能動，否則會影響柴油機的動力和排氣)

安裝在煙霧限制器上的煙霧限制器利用進(jìn)氣管中的空氣壓力調(diào)節(jié)空燃比來控制煙霧。煙霧限制器的損壞會導(dǎo)致動力不足，煙霧排放增加。如果從進(jìn)氣管到限煙器的空氣連接管泄漏或堵塞，也會導(dǎo)致功率降低，煙氣排放增加。

如果煙霧限制器上的真空管破裂，柴油發(fā)動機的功率將會降低。

圖4。柴油機的低怠速調(diào)節(jié)螺絲可以調(diào)節(jié)(如果怠速太低，發(fā)動機會在怠速車內(nèi))。請注意，高怠速調(diào)節(jié)螺絲不能隨意移動，否則會導(dǎo)致發(fā)動機飛轉(zhuǎn)。

5.如果要確定哪個氣缸不工作，可以用氣缸切斷法檢查。確定是哪個氣缸后，拆下故障噴油器進(jìn)行調(diào)試，檢查噴油器是否配備了更多的密封銅墊片。同時，檢查噴油器有無故障，并將其連接到發(fā)動機外部進(jìn)行測試。